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어제 에스턴 마틴에서 새로운 소식이 흘러나왔습니다. 70~80년대 애스턴 마틴의 4도어 세단 브랜드인 라군다를 개발 발표한다는 내용이었지요. 글쎄요 그당시 라군다는 롤스로이스 실버스플릿, 벤틀리의 아~이름이 생각이 안나네요^^ 그리고 마세라티 콰트로 포르테 등과 같이 메르세데스와 비머의 플래그 쉽모델보다는 한 포지션 위의급의 4도어 세단이었습니다.

하지만 몇백대 안되는 판매량으로서는 애스틴이 이 브랜드를 유지 할수 없었고 급기야 아래모델을 마지막으로
브랜드 자체가 없지게 됩니다. 그리고 60년데 에스틴의 4도어 세단인 라피드 역시 라군다의 브랜드로 나왔었구요

그리고는 어제 에스턴에서 4도어 세단인 라피드가 09년에 발매하고 1백2십만 파운드짜리 럭셔리 스포츠카의 개발발표등이 있은후나온 뉴 브랜드 론칭사실이라 4도어 세단은 앞으로 LAGONDA의 뱃지 아래서 나오나 했더니"The company confirmed that the forthcoming Rapide, due in 2009, andthe One-77 hypercar would still be badged as an Aston Martin, not a Lagonda" 처름 에스턴 마틴으로 나오고 새로운 차량을 개발한다는 것이었습니다.

또한 에스턴이 4도어를 만들기 시작한다면 (포르쉐의 suv성공처럼) 충분히 가능성이 있다고 판단하고 시행하는것이 겠지만 회사의 이미지상 마세티라티처럼 매니악 스러워 지지 않을까하는 생각입니다. 이탈리아산 슈퍼세단임에는 분명하지만 그다지 판매량이 많지 않은 그냥 그런 차처럼 말입니다.

과거의 벤틀리,롤스로이스와 경쟁했다고 하지만 과거는 과거일뿐 라군다 마크안에서 나올 신형 4도어 세단은 어떤 차종과경쟁을 할지 궁금해지네요. 아참 메르세데스와 협력관계는 혹시 마이바흐 플랫폼을 써서 진짜 롤스로이스 처럼 나오는건 아니겠죠?
아님 벤츠에서 마이바흐 단종시키고 이놈을 최상위로??