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세계 경제 위기로 인하여 미국 자동차 시장이 많이 위축 되었습니다. 특히 같은 기간  전년도에 비하여 한국 자동차회사의미국자동차 판매는 현대가48%가 줄어든 22천여대 기아가 40%가 줄어든14천여대를 팔았습니다. 이는 미국와 일본 자동차 회사의30%가 급락한 판매량보다 월등히 높은 수치로 판매량이 감소한것을 알수 있습니다. 특히 지엠,포드, 크라이슬러는 12월30%줄어들었으며 일본 자동차 회사인 도요타와 혼다역시 35%가 감소 하였다고 하네요..

와우넷에 따르면 현기차의 미국내 점유율 3%을 유지 하였다고 하나 이는 절대적인 수치의 판매량이 감소한 결과 상대적으로 수치는 높은 절대량이 작아 그렇게 표현한듯 하나. 전세계적으로 40%의 판매량이줄어들었는데 판매량 급감은 세계를 상대로 공격적인 생산시설 확장에 나섰던 현대.기아 자동차에게는조금더 어려워 지지않을까 예상해 봅니다. 물론 현대자동차의 신차들이 줄줄이 선보일 예정이나 그 일정은 아마도 연기될것으로 생각되며 이제 부터 시작될 미국 자동차회사들의 공격적인 마케팅 영향으로 현기차 판매량의 감소는 훨씬 커지지 않을까 예상해봅니다

특히 크라이슬러 같은 경우 8000(1200만원)까지 자동차 할은 할것으로 알려왔습니다. 지엠과 포드역시 대규모의 할인행사를 통해 물량 밀어내기를 할것 같은 분위기의 미국시장에서 뭐 현대자동차의 이상한 마케팅 "One car firm,Hyundai, is trying to woo buyers by promising to let themreturn cars free for up to a year if they lose their jobs and can'tkeep up with their payments"  얼마나 성공을 거둘지는 두고 봐야 할것 같습니다..

일단 안정적인 한국 시장이 있다고나 하나 절대적인 판매 숫자만으로는 미국시장역시 무시할수 없기에 아마 현대도 할인 행사에동참하지 않을까 싶고 미국시장에서 3%점유율이 급락하게 된다면 현대자동차가 정말 힘들어 지지 않을까요....3%지켜하는데 웬지힘들어 보입니다.