Porsche]Boxster S

BMW Z4와 PORSCHE BOXSER S 과연 이 둘중에 무엇을 선택하게 될까요..3리터 버젼의 Z4도 매력이 있지만 2.7리터의 포르쉐가 더 매력있어 보이지 않나요.2.7리터 245마력이 4.3미터의 작은 차체를 움직이면 5.8초만에 100킬로에 이르고 최고속은 250에서 제한되지만 충분히 잠재력이 있는 놈이 복스터 S랍니다.

영국 판매가격은 32천파운드에서 37천 한화로는 6천4백정도에서 7천5백까지 이정도면 충분이 매력적인 가격에 911의 네임밸류는 없지만 다분히 포르쉐스로운 행동을 보이고 소프트탑이지만(현재의 모든포르쉐가 그러하듯) 드라이빙중 온몸이 바람의 마찰을 전달해줄수 있는 다분히 현실적인 스포츠카 뱃지를 달고 있는 컨버터블이라고 할까요 (혼다 S2000놈과 비교하기에는 무언가 더 있어보이는 포스가 보인답니다.)
 
몇해전 잠깐이지만 993에서 느낌 울림이 아직 잊혀지지 않은것처럼 포르쉐는 무엇이되었건 언제나 가지고 싶은 욕구를 자극하는 그런, 그런놈입니다. 
사진출처:  http://www.topgear.com/uk/porsche/boxster

by 경상 | 2009/01/13 17:17 | CAR Review | 트랙백 | 덧글(9)

한국은 미네가 전부인가?

요즘 한국에서 나오는 뉴스기사들을 보고 있으면 참 쓸말들이 없구나하는 생각이 들어. 세가지 뉴스밖에 없거든 하나는 미네르바구속에 대한 기사 다른하나는 부동산을 어떻게 해보려는 기사 그리고 마지막은 이스라엘쯤으로 해두지..

나는 지금 구속되어 있는 미네르바가 진짜건 진짜가 아니건 그건 중요하지 않다고 생각해 미네 가 고급정보를 어디서 구했는지모르겠다만 그 고급 정보라는 말 자체도 웃기고 왜냐하면 그의 글을 보면 정보출처는 하나도 없거든 /참 여기서 의문이 드는건아무리 그래도 그게 구속 수사할만한 사건이냐 이거지 그가 대중의 지지를 받은 건 그의 예측이 잘 맞아 떨어진것도 있지만국가경제를 이끌어가시는 분들의 무능력에 치를 떨은 사람들 때문이 아닌가 하거든 즉 그가 대중을 선동한게 아니라 우리 MB라인께서 선동한거지 미네를 믿으라고 말이야...또하나의 의문 구속수사가 말뿐이고 혹시 정부가 미네한테 빌붙어 보려는거아니냐..이거야...인터넷에서 찾을 있는 정보로만으로도 이정도의 예측이 가능하였는데 정말 국가간또는 국가내부 국가 기업간또는기업간의 정부를 접할수 있을때 그의 능력은 더 발휘될수 있지 않을까.....그가 어떤 경제학을 공부했건.. 그 예측이라는게 어느모델을 기본으로 했건 그의 "비타"가 어떤것이건 간에 요즘 최고의 뉴스거리야..

두번째로 많이 보이는게 부동산에 관련된 것이더라고, 한국 부동산 심각하긴 심각해 GDP의 5배 이르는 부동산가격이 문제될것같진 않지만 부동산 가격의 불균형은 문제가 되거든 한은이 금리를 2.5%낮추었고 경천철이 예통예정이 있고 서울시에는 고층건물사업이 진행되기 시작했고 정부역시 대규모 사업을 밀어주는 형편이지 그결과13주간 떨어졌다는 강남의 아파트 가격이 상승세로돌아섰지, 일부 외신들은 한국경제가 세계경제위기에서 가장 먼저 벗어날거라는 소식을 전하고 있지...왜 이런소식이 나오는거지?

한국은 수출,내수 대비가 7대3정도로 독일을 제외하고 일본,미국,영국의 수출,내수에 비하여 엄청나게 수출의존도가 높어그래서 mb정부도 환율을 10%정도 높여서 수출을 4%정도 높이려는 생각을 가지고 있었는지도 모르지...거기에 환율로 인한해외송금및 여행감소를 생각해보면 지가 말한 747공양을 낮출수 있을것처럼 보였거든 그런데 대미 수출은 30%이상 떨어질것 같지중국은 더 심해질것이고 그러니 우리나라의 주요수출국에 수출을 못하잖아 그건 정부가 어떻게 할수 있는게 아니지 외생적인 부분이니까그럼 내부를 다스려야 하는데 그게 바로 요즘 나오고 있는거야...부동산 살리고 다시 돈을 시장에 붓는거지 건설업을 살릴려면건설을 해야하고 부동산을 살릴려면 돈을 많이 빌려줘야 되잖아....간단해...

마지막 이스라엘...세계 각국에서는 반이 투쟁이 일어나고 있고 촛불을 들고 일어선 나라도 있고 어제는 하이드 팎이데모인들고 가득찼고 말이야...그런데도 이스라엘은 계속 지랄을 떨고 있고 미국은 이스라엘을 지지하고 있고 말이야.(엊그제는 한발물러선 모양이더라...의결에 기권을 했더라고) 왜 미국은 이스라엘 편이지..ㅋㅋ 전쟁의 확대를 바라고 있는건 아닌지...전쟁비를쏟아낼 꺼리를 구하고 있는건 아니지..거기에 유태자본도 한몫했겠지만 말이야..

미네는 하여간에 앞으로 인생이 많이 바뀔거야....번의 결과가 어떻게 나오던...이미 미네는 대한민국의 주목을 받았으니여기저기서 입질이 가겠지...독학으로 그정도 해내었는데...실제로 모델링을 배우고 디리버티브를 다룰줄 알면 그를 데려갈 증권사는아마 대박을 칠거야...ㅋㅋㅋ..그게 그게 말했던 지옥으로 가는 열쇠일지도 모르는데 말이야..........ㅋ

by 경상 | 2009/01/11 21:17 | The Economist | 트랙백 | 덧글(1)

기아 포르테와 동급차종에 대한 고찰 ..쯤??

어느새 포르테가 선보인지도 6개월이 다 되어감니다.2008년 전체적으로 17천여대가 팔려나갔고, 8월부터 1300여대 9월4000여대 10월5500여대가 11월 2700여대 급감후 12월 4000대 수준으로 평균 3400대정도수준의 판매량을보였습니다. 이는 아반테의 7000대 수준의 절반이나  i30 2500대 수준의 30%정도 이상을  그리고 라세티700여대SM5의 1300대 수준의 판매량을 비교하여봤을 때 상당히 안정적인 판매량을 보였음을 알수 있었습니다.

라세티는 라세티 프리미어로 세대변환을 하였지만 출시전 뜨거웠던 반응과는 다르게 12월 2천대 판매는 11월 말 언론을달구었던 사전계약 3700대의 폭발적인 반응이 아니라, 뭐랄까 조금 미적지근하다고 할까요..거기에 경제위기까지...아마신차효과는 이 금융위기로 쏙 들어가게 될것 같습니다.

그리고 SM3역시 풀모델 체인지를 앞두고 있습니다.일단 돌아다니는 스파이샷들은 나쁘지 않을것 같습니다만...출시는...두고봐야 알것 같습니다.

그럼 다시 포르테로 넘어와서 지난 2일 포르테가 2009년 형으로 연식변환을 해서 판매되기 시작하였습니다. 가장주목할점은 연비를 8% 향상시킨 15.1/km 로 1등급 준중형 최고 수준으로 올렸습니다. 지금현실에 상당한 메릿이 있어보이는모습입니다.

쓰다 보니 포르테에 대한 이야기는 별로 없네요...
작년 부터 기아의 이미지 변화가 가장 급상승하는 듯한 인상입니다. 시드와 소울에 관한 유럽시장에서의 호평 그리고 간만에 기분 좋은 모습을 보였던 기아 노조 역시 기아의 이미지를 좋게 하고 있습니다....

by 경상 | 2009/01/10 22:10 | CAR Review | 트랙백 | 덧글(8)

현대 기아차의 미래는?

세계 경제 위기로 인하여 미국 자동차 시장이 많이 위축 되었습니다. 특히 같은 기간  전년도에 비하여 한국 자동차회사의미국자동차 판매는 현대가48%가 줄어든 22천여대 기아가 40%가 줄어든14천여대를 팔았습니다. 이는 미국와 일본 자동차 회사의30%가 급락한 판매량보다 월등히 높은 수치로 판매량이 감소한것을 알수 있습니다. 특히 지엠,포드, 크라이슬러는 12월30%줄어들었으며 일본 자동차 회사인 도요타와 혼다역시 35%가 감소 하였다고 하네요..

와우넷에 따르면 현기차의 미국내 점유율 3%을 유지 하였다고 하나 이는 절대적인 수치의 판매량이 감소한 결과 상대적으로 수치는 높은 절대량이 작아 그렇게 표현한듯 하나. 전세계적으로 40%의 판매량이줄어들었는데 판매량 급감은 세계를 상대로 공격적인 생산시설 확장에 나섰던 현대.기아 자동차에게는조금더 어려워 지지않을까 예상해 봅니다. 물론 현대자동차의 신차들이 줄줄이 선보일 예정이나 그 일정은 아마도 연기될것으로 생각되며 이제 부터 시작될 미국 자동차회사들의 공격적인 마케팅 영향으로 현기차 판매량의 감소는 훨씬 커지지 않을까 예상해봅니다

특히 크라이슬러 같은 경우 8000(1200만원)까지 자동차 할은 할것으로 알려왔습니다. 지엠과 포드역시 대규모의 할인행사를 통해 물량 밀어내기를 할것 같은 분위기의 미국시장에서 뭐 현대자동차의 이상한 마케팅 "One car firm,Hyundai, is trying to woo buyers by promising to let themreturn cars free for up to a year if they lose their jobs and can'tkeep up with their payments"  얼마나 성공을 거둘지는 두고 봐야 할것 같습니다..

일단 안정적인 한국 시장이 있다고나 하나 절대적인 판매 숫자만으로는 미국시장역시 무시할수 없기에 아마 현대도 할인 행사에동참하지 않을까 싶고 미국시장에서 3%점유율이 급락하게 된다면 현대자동차가 정말 힘들어 지지 않을까요....3%지켜하는데 웬지힘들어 보입니다.

by 경상 | 2009/01/06 19:16 | CAR Review | 트랙백 | 덧글(0)

에쿠스 후속-랜더링+a (의미없는 낚시글..)



뭐....별의미는 없습니다만,,,,오늘 매일경제인가....에쿠스 후속이라면서 랜더링 사진이 올라왔는데요...그래서 한번 제네시스라는 이름을 가진 놈들과 비교를 해봤습니다....i70이라면서 세간을 떠돌아 다니던 사진과 비교해보면 오히려 위장막 사진은 제네시스와 비슷하고 오늘 올라온 랜더링 사진은  제네쿠페의 복잡버젼정도인가요....

이상 첫 랜더링 사진을 본 감상..

자료출처:여러곳..

by 경상 | 2009/01/04 18:33 | CAR Review | 트랙백(1) | 덧글(8)

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